Die InnoTrans ist die weltweit führende internationale Messe für Verkehrstechnik und findet alle zwei Jahre in Berlin statt. Betreiber von Bahnen, Leiter von Instandhaltungsdepots, Fahrzeughersteller, Ingenieurbüros und Zulieferer treffen sich dort vier Tage lang in denselben Hallen. Die BM Makina Grup ist auf der InnoTrans 2026 mit DEMYKS vertreten, ihrer seit 2011 in Gebze entworfenen und gefertigten Marke für Instandhaltungstechnik im Schienenverkehr.

In diesem Beitrag haben wir die drei Lösungen, die Sie an unserem Stand aus der Nähe ansehen können, ihre Unterschiede und die Angaben zusammengestellt, die Sie für einen ertragreichen Besuch mitbringen sollten.

Termin: 22.–25. September 2026
Ort: Messe Berlin, Deutschland
Halle und Stand: Halle 6.2 · Stand 940

Warum ist die InnoTrans für die Instandhaltung im Schienenverkehr wichtig?

Die Leistungsfähigkeit eines Instandhaltungsdepots hängt weitgehend von der Ausrüstung darin ab. In welcher Zeit das Fahrzeug angehoben wird, wie das Drehgestell gewechselt wird, wie sicher das Personal unter dem Fahrzeug arbeitet: All das wird mit den Entscheidungen über die Ausrüstung in der Planungsphase des Depots festgelegt. Und diese Entscheidungen lassen sich später meist über Jahre nicht mehr ändern.

Auf der InnoTrans wird über neue Depotprojekte und Modernisierungspläne gesprochen. Die Ausrüstung nicht im Katalog, sondern in wirklicher Größe zu sehen und mit den Ingenieuren unmittelbar über Fahrzeugtyp, Achslast und Gleisanordnung zu sprechen, lässt die richtige Entscheidung weit früher treffen. Genau das ist das Ziel von DEMYKS auf der Messe: Hebe-, Dreh- und Positioniertechnik zu zeigen und zu erklären, wie sie sich an das Projekt anpassen lässt.

Drei Lösungen im Mittelpunkt unseres Standes

Die DEMYKS Produktfamilie reicht von Industriebühnen bis zu Gleisdrehscheiben. Die folgenden drei Produkte antworten auf die Anforderungen, die uns in Instandhaltungsdepots und Fertigungsanlagen des Schienenverkehrs am häufigsten begegnen. Über die Karten gelangen Sie zu den Produktseiten.

Mobile Hebebockanlagen

Die DEMYKS mobilen Hebebockanlagen wurden für das sichere Heben bei Instandhaltung, Instandsetzung und Fertigung von Waggons und Lokomotiven entwickelt. Die Konstruktion mit zwei Säulen verteilt die Last und sichert damit die Standfestigkeit beim Heben; das hydraulische Fahrwerk erlaubt es, die Hebeböcke in der Werkstatt leicht zu bewegen und genau an der gewünschten Stelle aufzustellen.

Dank der optional wechselbaren Hubklaue lässt sich derselbe Satz Hebeböcke an verschiedene Fahrzeugtypen anpassen: Entsteht später ein anderer Hebebedarf, wird lediglich eine neue Klaue gefertigt und die vorhandenen Hebeböcke bleiben im Einsatz. Das System lässt sich auch bei der Instandhaltung von Bussen, Lkw und schweren Baumaschinen nutzen. Die Hebeböcke werden nach EN 1493 und den CE-Anforderungen für jedes Projekt in der benötigten Tragfähigkeit und Baugröße gefertigt.

Unterflurhebeanlagen

Die DEMYKS Unterflurhebeanlagen arbeiten vollständig in den Boden eingelassen. Werden sie nicht gebraucht, bleibt an der Oberfläche keine Ausrüstung zurück; die Werkstattfläche ist völlig frei. Die Hubsäulen werden in die Gleisachsen gesetzt, und die Hubpunkte liegen genau auf den Drehgestellen oder den Abstützpunkten unter dem Wagenkasten.

Dieser Aufbau lässt einen ganzen Zugverband oder nur den gewünschten Waggon in einem Zug anheben. Dank des Hilfsgleises werden die Drehgestelle nach dem Anheben abgesenkt und über das Gleis unter dem Fahrzeug herausgefahren; der Drehgestellwechsel ist damit schnell, sicher und ergonomisch abgeschlossen. Elektrohydraulische und elektromechanische Antriebe sorgen zusammen mit elektronischen Steuertafeln dafür, dass alle Hubpunkte synchron arbeiten.

Dreh- und Hebeanlagen

Die DEMYKS Dreh- und Hebeanlagen sind ein hybrides System, das die Hubfähigkeit des Manipulators mit dem Vorteil des feinfühligen Drehens eines Schweißpositionierers verbindet. Es besteht aus drei Modulen: Säule und Ausleger, die das Werkstück senkrecht heben und senken, einem Drehtisch, der es um 360° dreht, und einem Schwenkrahmen, der es in der waagerechten Achse wendet, um weitere Flächen zu erreichen.

So lassen sich große und schwere Werkstücke beim Schweißen und Montieren in jeder Achse positionieren und festsetzen; die Bedienperson schweißt aus dem günstigsten Winkel. Die mit SPS-Steuerung, umrichtergeregeltem Drehen und Not-Halt ausgestatteten Anlagen werden hinsichtlich Trag- und Drehkapazität projektbezogen ausgelegt.

Mobiler Hebebock oder Unterfluranlage?

Das ist die Frage, die wir auf der Messe am häufigsten hören. Beide Systeme erfüllen dieselbe Aufgabe, sind aber für andere Bedingungen ausgelegt. Die Wahl richtet sich danach, in welcher Phase das Depot ist und wie die Instandhaltungslinie arbeiten soll.

Kriterium Mobiler Hebebock Unterfluranlage
Errichtung Kein Eingriff in den Boden nötig In den Boden eingelassen; wird mit dem Depotprojekt geplant
Flächennutzung Wird bei Nichtgebrauch zur Seite gefahren An der Oberfläche bleibt keine Ausrüstung
Flexibilität An verschiedenen Gleisen und Fahrzeugtypen einsetzbar Wird nach Gleis und Fahrzeugtyp projektiert
Heben An jedem Hubpunkt wird ein Hebebock aufgestellt Zugverband oder einzelner Waggon in einem Zug
Drehgestellwechsel Nach dem Heben mit eigener Ausrüstung Über das Hilfsgleis in das System eingebunden
Passend für Bestehende Depots, Mehrzweckwerkstätten Neue Depotinvestitionen, stark belegte Instandhaltungslinien

In vielen Depots werden beide Systeme zusammen genutzt: die Unterfluranlage auf der stark belegten Instandhaltungslinie, mobile Hebeböcke auf den übrigen Gleisen und für schnelle Eingriffe.

So wird Ihr Besuch am ertragreichsten

Wenn Sie an unserem Stand über eine allgemeine Vorstellung hinausgehen möchten, richtet sich das Gespräch mit diesen Angaben unmittelbar auf Ihr Projekt:

  • Zu wartende Fahrzeugtypen und Bauart der Drehgestelle
  • Gewichte von Fahrzeug und Drehgestell, Lage der Hubpunkte
  • Zahl der Gleise im Depot und Hallenlayout
  • Zustand von Boden und Arbeitsgrube
  • Instandhaltungsszenario: tägliche Kontrolle, planmäßige oder schwere Instandhaltung
  • Zeitplan des Projekts

Wir empfehlen, für ein Gespräch mit unserem Engineering-Team am Stand vorab einen Termin zu vereinbaren; so können wir die Einzelheiten Ihres Projekts in der für Sie reservierten Zeit in Ruhe besprechen.

Wenn Sie nicht zur Messe kommen können

Auch wenn Sie nicht nach Berlin kommen, können wir dasselbe Gespräch führen. Die technischen Kataloge aller DEMYKS Produkte finden Sie auf der Seite Produktkataloge; teilen Sie uns Ihr Projekt mit und fordern Sie von unserem Team eine eigene Einschätzung an. Auch unsere Pressemitteilung zur Messeteilnahme können Sie ansehen.

Häufig gestellte Fragen

Wann und wo findet die InnoTrans 2026 statt?

Die InnoTrans 2026 findet vom 22. bis 25. September 2026 in Berlin auf dem Gelände der Messe Berlin statt. Die BM Makina Grup finden Sie in Halle 6.2 am Stand 940.

Wo werden die DEMYKS Produkte gefertigt?

Die DEMYKS Ausrüstung wird von der BM Makina Grup seit 2011 in den Fertigungsstätten in Gebze entworfen und gefertigt. Auslegung, Fertigung und Montage erfolgen in der Türkei.

Worin unterscheiden sich mobiler Hebebock und Unterfluranlage grundsätzlich?

Mobile Hebeböcke verlangen keinen Eingriff in den Boden und lassen sich an verschiedenen Gleisen einsetzen. Unterfluranlagen werden dagegen in den Boden eingelassen, geben die Fläche bei Nichtgebrauch völlig frei und können einen ganzen Zugverband in einem Zug anheben.

Lässt sich die Ausrüstung auf den Fahrzeugtyp zuschneiden?

Ja. Die DEMYKS Ausrüstung wird projektbezogen nach Fahrzeugtyp, Tragfähigkeit und Gleisanordnung ausgelegt. Bei mobilen Hebeböcken ist über die wechselbare Hubklaue auch eine spätere Anpassung an andere Fahrzeugtypen möglich.

Vereinbaren Sie einen Termin an unserem Stand auf der InnoTrans 2026. Nehmen Sie Kontakt auf — Halle 6.2 · Stand 940.