Beschreibung
BM Makina – DEMYKS Unterflurhebeanlagen
Die DEMYKS Unterflurhebeanlagen sind von der BM Makina eigens für Instandhaltungs- und Reparaturwerkstätten von Schienenfahrzeugen entwickelte Hebeanlagen mit hohem Engineering-Anteil.
Dieser vollständig in den Boden eingelassene Aufbau sorgt für eine effiziente Nutzung der Werkstattfläche; wird die Anlage nicht gebraucht, bleibt an der Oberfläche keine Ausrüstung zurück, der Arbeitsbereich ist also völlig frei.
Effizient, sicher und vollständig integriert
Die unter Flur eingebauten Hubsäulen sind entlang der Strecke in die Gleisachsen eingebunden.
Die Hubpunkte werden genau so angeordnet, dass sie auf die Drehgestelle (Radsätze) oder die Abstützpunkte unter dem Wagenkasten treffen.
Damit kann das System einen ganzen Zugverband oder nur einen gewünschten Waggon in einem Zug anheben.
Außerdem ist das System mit besonderen Vorrichtungen ausgestattet, die den Drehgestellwechsel und die Instandhaltung erleichtern.
Dank des Hilfsgleises werden die Drehgestelle, nachdem der Zug von der Anlage angehoben wurde, sicher abgesenkt;
das zu wartende Drehgestell wird über das Gleis unter dem Zug herausgefahren, womit ein ergonomischer, sicherer und schneller Instandhaltungsablauf entsteht.
Engineering- und Fertigungsqualität
Die BM Makina führt seit 2011 unter der Marke DEMYKS Auslegung, Fertigung und Montage von Unterflurhebeanlagen in der Türkei aus.
Die Systeme entsprechen vollständig den internationalen Engineering-Normen, den CE-Sicherheitskriterien und den Normen für Werkstätten des Schienenverkehrs.
Jedes Projekt wird nach Fahrzeugtyp, Tragfähigkeit und Gleiskonfiguration eigens ausgelegt.
Mit hochfesten Stahlsäulen, elektrohydraulischen und elektromechanischen Antrieben sowie elektronischen Steuertafeln bieten sie hohe Hubgenauigkeit, einwandfreien Synchronlauf und eine lange Nutzungsdauer.
Einsatzbereiche
- Instandhaltungswerkstätten für Züge: sicheres Anheben ganzer Zugverbände oder einzelner Waggons
- Werkstätten für Metro und Straßenbahn: wirtschaftliches Arbeiten auf engem Raum und völlig freier Boden
- Linien für den Drehgestellwechsel: schnelles und sicheres Ausbauen der Drehgestelle über das Hilfsgleis
- Fertigungsanlagen für Schienenfahrzeuge: Prüf-, Instandhaltungs- und Montagearbeiten nach der Fertigung
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Produktbeschreibung
BM Makina – DEMYKS Unterflurhebeanlagen
Die DEMYKS Unterflurhebeanlagen sind von der BM Makina eigens für Instandhaltungs- und Reparaturwerkstätten von Schienenfahrzeugen entwickelte Hebeanlagen mit hohem Engineering-Anteil.
Dieser vollständig in den Boden eingelassene Aufbau sorgt für eine effiziente Nutzung der Werkstattfläche; wird die Anlage nicht gebraucht, bleibt an der Oberfläche keine Ausrüstung zurück, der Arbeitsbereich ist also völlig frei.
Effizient, sicher und vollständig integriert
Die unter Flur eingebauten Hubsäulen sind entlang der Strecke in die Gleisachsen eingebunden.
Die Hubpunkte werden genau so angeordnet, dass sie auf die Drehgestelle (Radsätze) oder die Abstützpunkte unter dem Wagenkasten treffen.
Damit kann das System einen ganzen Zugverband oder nur einen gewünschten Waggon in einem Zug anheben.
Außerdem ist das System mit besonderen Vorrichtungen ausgestattet, die den Drehgestellwechsel und die Instandhaltung erleichtern.
Dank des Hilfsgleises werden die Drehgestelle, nachdem der Zug von der Anlage angehoben wurde, sicher abgesenkt;
das zu wartende Drehgestell wird über das Gleis unter dem Zug herausgefahren, womit ein ergonomischer, sicherer und schneller Instandhaltungsablauf entsteht.
Engineering- und Fertigungsqualität
Die BM Makina führt seit 2011 unter der Marke DEMYKS Auslegung, Fertigung und Montage von Unterflurhebeanlagen in der Türkei aus.
Die Systeme entsprechen vollständig den internationalen Engineering-Normen, den CE-Sicherheitskriterien und den Normen für Werkstätten des Schienenverkehrs.
Jedes Projekt wird nach Fahrzeugtyp, Tragfähigkeit und Gleiskonfiguration eigens ausgelegt.
Mit hochfesten Stahlsäulen, elektrohydraulischen und elektromechanischen Antrieben sowie elektronischen Steuertafeln bieten sie hohe Hubgenauigkeit, einwandfreien Synchronlauf und eine lange Nutzungsdauer.
Einsatzbereiche
- Instandhaltungswerkstätten für Züge: sicheres Anheben ganzer Zugverbände oder einzelner Waggons
- Werkstätten für Metro und Straßenbahn: wirtschaftliches Arbeiten auf engem Raum und völlig freier Boden
- Linien für den Drehgestellwechsel: schnelles und sicheres Ausbauen der Drehgestelle über das Hilfsgleis
- Fertigungsanlagen für Schienenfahrzeuge: Prüf-, Instandhaltungs- und Montagearbeiten nach der Fertigung
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