Beschreibung
KATO MKT Motortrommel mit Spulvorrichtung
(Motorbetriebene Systeme zur Leitungsaufwicklung)
Die von BM Makina gefertigten KATO Motortrommeln mit Spulvorrichtung (Motorleitungstrommel mit Spulvorrichtung) sind motorbetriebene Systeme mit Magnetkupplung zur Leitungsaufwicklung, entwickelt für die Energie- und Datenversorgung beweglicher Krane und Maschinen über große Entfernungen.
Sie wickeln Nieder- und Mittelspannungsleitungen sowie Steuer- und Datenleitungen selbsttätig auf, nehmen sie auf und führen sie; die Leitungen schleifen nicht am Boden, werden nicht von Fahrzeugen überrollt und der Arbeitsbereich bleibt geordnet und sicher.
Besondere Merkmale
Motorischer Wickelmechanismus
Mit der Kombination aus Asynchronmotor mit Bremse, Magnetkupplung und Getriebe wird die Leitung stets kontrolliert und gespannt aufgewickelt. Bei plötzlichem Beschleunigen oder Anhalten rutscht die Kupplung durch und schützt Leitung und Trommel.
Unterbrechungsfreie Energie über Schleifring
Die Schleifringeinheit zwischen drehender Trommel und festem Netz sorgt dafür, dass Energie- und Signalübertragung auch während der Trommeldrehung nicht abreißen. Energie-, Steuer-, Daten- und Kommunikationsleitungen lassen sich über dasselbe System führen.
Aufbau mit wilder Wicklung
Trommeln mit wilder Wicklung (multispiral): mehrlagiges Aufwickeln für lange Leitungen großen Querschnitts; bei Bedarf mit einer Kapazität von mehreren hundert Metern.
Hohe Festigkeit und Korrosionsschutz
Der Stahlkörper ist feuerverzinkt oder mit industrieller Beschichtung für schwere Beanspruchung lackierbar und damit langlebig in rauen Umgebungen wie Hafen, Bergbau, Stahlwerk und Freifläche.
Leitungsschutz durch Magnetkupplung
Die Magnetkupplung ist einstellbar ausgeführt. Die Leitung bleibt dadurch weder locker noch wird sie überspannt; die Lebensdauer der Leitung steigt deutlich, Wartungs- und Austauschkosten sinken.
Hohe Wickelgeschwindigkeiten
Mit der anwendungsgerecht gewählten Kombination aus Motor und Getriebe sowie einem Frequenzumrichter sind hohe Wickelgeschwindigkeiten (z. B. an Kranen und Transferwagen) sicher erreichbar.
Normgerechte Fertigung
Konstruktion und Fertigung erfolgen nach den einschlägigen Normen VDE und CE sowie den industriellen Sicherheitsnormen; elektrische und mechanische Sicherheit stehen im Vordergrund.
Einsatzbereiche
Krane und Hebeanlagen
- Portalkrane, Brückenkrane, RTG-/RMG-Containerkrane
- Werft- und Schiffbaukrane, Magnetkrane
- Energiezuführung für Laufkatzen von Brückenkranen
Hafen, Bergbau und Schwerindustrie
- Projekte für elektrische RTG und eRTG auf Hafengeländen
- Bewegliche Brecher, Gurtförderer und Beschickungswagen im Bergbau
- Stahlwerke, Walzwerke, Gießereibereiche
Innerbetriebliche Automatisierung und Linientransport
- Transferwagen in der Linie, automatische Förderanlagen
- Teleskopplattformen, bewegliche Montagestationen
- Roboterlinien und Automatisierungsanlagen für schwere Teile
Energieübertragung und Infrastruktur
- Instandhaltungswerke für Schienenfahrzeuge, Lokomotiv- und Zugwartungslinien
- Große Hallentore, öffnende Brücken- und Plattformsysteme
- Fahrbare Lichtmasten, Bühnen- und Stadionaufbauten
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Produktbeschreibung
KATO MKT Motortrommel mit Spulvorrichtung
(Motorbetriebene Systeme zur Leitungsaufwicklung)
Die von BM Makina gefertigten KATO Motortrommeln mit Spulvorrichtung (Motorleitungstrommel mit Spulvorrichtung) sind motorbetriebene Systeme mit Magnetkupplung zur Leitungsaufwicklung, entwickelt für die Energie- und Datenversorgung beweglicher Krane und Maschinen über große Entfernungen.
Sie wickeln Nieder- und Mittelspannungsleitungen sowie Steuer- und Datenleitungen selbsttätig auf, nehmen sie auf und führen sie; die Leitungen schleifen nicht am Boden, werden nicht von Fahrzeugen überrollt und der Arbeitsbereich bleibt geordnet und sicher.
Besondere Merkmale
Motorischer Wickelmechanismus
Mit der Kombination aus Asynchronmotor mit Bremse, Magnetkupplung und Getriebe wird die Leitung stets kontrolliert und gespannt aufgewickelt. Bei plötzlichem Beschleunigen oder Anhalten rutscht die Kupplung durch und schützt Leitung und Trommel.
Unterbrechungsfreie Energie über Schleifring
Die Schleifringeinheit zwischen drehender Trommel und festem Netz sorgt dafür, dass Energie- und Signalübertragung auch während der Trommeldrehung nicht abreißen. Energie-, Steuer-, Daten- und Kommunikationsleitungen lassen sich über dasselbe System führen.
Aufbau mit wilder Wicklung
Trommeln mit wilder Wicklung (multispiral): mehrlagiges Aufwickeln für lange Leitungen großen Querschnitts; bei Bedarf mit einer Kapazität von mehreren hundert Metern.
Hohe Festigkeit und Korrosionsschutz
Der Stahlkörper ist feuerverzinkt oder mit industrieller Beschichtung für schwere Beanspruchung lackierbar und damit langlebig in rauen Umgebungen wie Hafen, Bergbau, Stahlwerk und Freifläche.
Leitungsschutz durch Magnetkupplung
Das Kupplungsmoment ist einstellbar. Die Leitung bleibt dadurch weder locker noch wird sie überspannt; die Lebensdauer der Leitung steigt deutlich, Wartungs- und Austauschkosten sinken.
Hohe Wickelgeschwindigkeiten
Mit der anwendungsgerecht gewählten Kombination aus Motor und Getriebe sowie einem Frequenzumrichter sind hohe Wickelgeschwindigkeiten (z. B. an Kranen und Transferwagen) sicher erreichbar.
Normgerechte Fertigung
Konstruktion und Fertigung erfolgen nach den einschlägigen Normen VDE und CE sowie den industriellen Sicherheitsnormen; elektrische und mechanische Sicherheit stehen im Vordergrund.
Einsatzbereiche
Krane und Hebeanlagen
- Portalkrane, Brückenkrane, RTG-/RMG-Containerkrane
- Werft- und Schiffbaukrane, Magnetkrane
- Energiezuführung für Laufkatzen von Brückenkranen
Hafen, Bergbau und Schwerindustrie
- Projekte für elektrische RTG und eRTG auf Hafengeländen
- Bewegliche Brecher, Gurtförderer und Beschickungswagen im Bergbau
- Stahlwerke, Walzwerke, Gießereibereiche
Innerbetriebliche Automatisierung und Linientransport
- Transferwagen in der Linie, automatische Förderanlagen
- Teleskopplattformen, bewegliche Montagestationen
- Roboterlinien und Automatisierungsanlagen für schwere Teile
Energieübertragung und Infrastruktur
- Instandhaltungswerke für Schienenfahrzeuge, Lokomotiv- und Zugwartungslinien
- Große Hallentore, öffnende Brücken- und Plattformsysteme
- Fahrbare Lichtmasten, Bühnen- und Stadionaufbauten
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