HAFEN BORUSAN GEMLİK
eRTG-ELEKTRIFIZIERUNGSPROJEKT

Hafen Borusan Gemlik – eRTG-Elektrifizierungsprojekt

Die im Hafen Borusan Lojistik Gemlik eingesetzten Reifenlaufkrane (RTG) wurden mit dem von BM Makina umgesetzten eRTG-Elektrifizierungsprojekt vom Dieselmotor auf Netzstrom umgestellt. Das VAHLE eRTG-System verbindet sich über teleskopierbare Stromabnehmerarme mit den entlang der Krangasse verlegten Stromschienen und versorgt die RTG unterbrechungsfrei; damit entfallen Betankung, Leitungstrommel und die durch Generatoren bedingten Einschränkungen vollständig.

BM Makina hat in diesem Projekt die Konstruktion der isolierten VAHLE Stromschienensysteme, die Fertigung der tragenden Stahlkonstruktionen, die Montage der Stromabnehmerarme auf den Kranen und die Integration der Hybrid-Steuereinheiten für Diesel- und Elektrobetrieb als Turnkey-Leistung übernommen. Im Ergebnis arbeitet die gesamte RTG-Flotte von Borusan ohne Leistungsverlust elektrisch; beim Dieselverbrauch wurde eine Senkung von über 90 % und bei den Treibhausgasemissionen von bis zu 94 % erreicht.

Durch den elektrischen RTG-Betrieb sank der Geräuschpegel im Hafen, die Wartungsabläufe wurden einfacher und die Verfügbarkeit der Ausrüstung stieg. Das Projekt war einer der wichtigsten Schritte auf dem Weg zur Zertifizierung des Hafens Borusan Gemlik als „Grüner Hafen / Öko-Hafen“ und zeigte die Ingenieurstärke von BM Makina bei der Hafenelektrifizierung.