Jahr/Zeitraum : 2010
Unternehmen : MARDAŞ
Produktgruppe : VAHLE
Standort : İstabul – Ambarlı
Projektdauer : 3 Monate
CONTAINERHAFEN MARDAŞ
eRTG-UMRÜSTUNGSPROJEKT
Hafen Mardaş – Projekt zur Umstellung von Diesel- auf elektrische RTG-Krane
BM Makina hat 2011 im Containerhafen Mardaş eines der ersten eRTG-Umrüstungsprojekte (elektrische RTG-Krane) der Türkei umgesetzt und die mit Diesel betriebenen RTG-Krane auf netzversorgten Elektrobetrieb umgestellt. Im Rahmen des in nur etwa drei Monaten abgeschlossenen Projekts entstand auf dem Hafengelände eine komplette Energieübertragungsinfrastruktur aus isolierten VAHLE Stromschienensystemen, von BM Makina gefertigten Stahlkonstruktionen und in die RTG-Krane integrierten Stromabnehmerwagen. Damit können die Krane ohne Dieselgenerator entlang ihrer Fahrgasse unterbrechungsfrei mit Netzstrom arbeiten.
Mit dieser Umstellung sank der Dieselverbrauch je RTG im Hafen Mardaş um bis zu 90 %, die Kosten für Motorwartung und Generatorreparatur gingen deutlich zurück, und die Investition amortisierte sich in nur etwa zwei Jahren. Der Wegfall der Dieselmotoren senkte die Emissionen nahezu auf null, verbesserte damit die Luftqualität auf dem Hafengelände und reduzierte den Geräuschpegel erheblich. Das Projekt Mardaş eRTG, bei dem BM Makina Konstruktion, Engineering, Fertigung, Montage und Inbetriebnahme durchgängig verantwortet hat, ist mit seiner Energieeffizienz, der einfachen Wartung und dem ökologischen Gewinn eine der vorbildlichen Referenzen für den Ansatz des „grünen Hafens“.
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Durch die Umrüstung der RTG-Krane von Diesel auf Elektrobetrieb sank der Kraftstoffverbrauch um bis zu 90 %.
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Der größte Teil der RTG-Flotte am Terminal Mardaş wurde auf den elektrischen Betrieb über die VAHLE Stromschiene umgestellt.
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Die Investition in die eRTG-Umrüstung hat sich durch Kraftstoff- und Wartungseinsparungen in etwa 2 Jahren amortisiert.
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