Beschreibung
VAHLE Einachssteuerung VCS1
VCS1 – Intelligente Steuerungen für Fördertechnik
Heute kommen nahezu alle Produktionslinien der Automobilindustrie ohne automatische Fördersysteme nicht mehr aus.
Elektrohängebahnen sind in Produktion, Montage und Materialfluss bewährte und zuverlässige Förderlösungen und damit das passende Einsatzfeld für Linien der Intralogistik und der Automobilfertigung.
Damit diese Anlagen mit hoher Positioniergenauigkeit arbeiten, ist eine zuverlässige Steuerung erforderlich.
Die VAHLE VCS1 Steuerungen erfüllen alle Anforderungen an Verbindung und Bewegungssteuerung in der Fördertechnik.
Die Datenübertragung zwischen fester und beweglicher Seite ist je nach Anwendung auf verschiedene Weise möglich:
- Halbwellenkommunikation (Half-wave Communication)
- Pulscodemodulation (Pulse Code Modulation – PCM)
- Schienenbus (Rail Bus)
Mit einer Leistungsklasse bis 1,5 kW ist VCS1 durch verschiedene Schnittstellenvarianten in nahezu jeder Anwendung einsetzbar.
Das System verfügt außerdem über zahlreiche Funktionen für Positionierung und Abstandsregelung.
Die von VAHLE selbst entwickelten Funktionsbibliotheken ermöglichen die einfache Einbindung von VCS1 in vorhandene Anlagen-PLC-Systeme.
Damit lassen sich Daten zu Prozesssteuerung und Diagnose leicht übertragen.
Die Antriebsparameter werden mit der von VAHLE entwickelten Konfigurationssoftware eingestellt.
Alle Fahrparameter und die zugehörige Fahrzeugnummer sind in einem von außen leicht zugänglichen Datenstecker (Data Plug) gespeichert.
Bei Wartung oder Störung lässt sich die Einheit dadurch schnell tauschen, ohne neu parametriert werden zu müssen.
Zusätzlich arbeitet der elektronische Magnetfeldsensor, der in Fördersystemen als magnetischer Signaldetektor dient, mit der Steuereinheit zusammen und erkennt Fahrtrichtung und Magnetpolarität.
Das integrierte Grafikdisplay im System zeigt Betriebszustand und Fehlerinformationen deutlich an.
Für Installation und einfache Diagnose steht außerdem eine besonders entwickelte Infrarot-Fernsteuerung (IR) zur Verfügung.
Zu den optionalen Komponenten gehören:
- Kurvenblocksteuerung (für einen sicheren Folgeabstand in Kurven),
- Trennbereichssteuerung (zur Trennung verschiedener Fahrbereiche und zur Vermeidung von Spannungsverschleppung auf der Strecke).
Gemeinsam mit den Modulen VAHLE Energieübertragung , Positionierung und Datenkommunikation lässt sich die Steuerung VCS1 als vollständig integrierte Systemlösung anbieten.
Technische Daten – Elektrische Merkmale
| Merkmal | VCS1 – Halbwellenkommunikation | VCS1 – Darbe Kod Modülasyonu (PCM) | VCS1 – Ray Veri Yolu (Rail Bus) |
|---|---|---|---|
| Betriebsspannung | 400–480 VAC | 400–480 VAC | 400–480 VAC |
| Hilfsspannung | 24 VDC | 24 VDC | 24 VDC |
| Datenübertragungsrate | – | – | 125 kBit/s |
Technische Daten – Mechanische Merkmale
| Merkmal | VCS1 – Halbwellenkommunikation | VCS1 – Darbe Kod Modülasyonu (PCM) | VCS1 – Ray Veri Yolu (Rail Bus) |
|---|---|---|---|
| Schutzart | IP54 | IP54 | IP54 |
| Boyutlar (mm) | 316 × 180 × 98 | 316 × 180 × 98 | 316 × 180 × 98 |
| Gövde malzemesi | Döküm alüminyum | Döküm alüminyum | Döküm alüminyum |
Technische Daten – Systemmerkmale
| Merkmal | VCS1 – Halbwellenkommunikation | VCS1 – Darbe Kod Modülasyonu (PCM) | VCS1 – Ray Veri Yolu (Rail Bus) |
|---|---|---|---|
| Leistungsklassen | 0,75 / 1,10 / 1,5 kW | 0,75 / 1,10 / 1,5 kW | 0,75 / 1,10 / 1,5 kW |
Betriebsbedingungen
| Merkmal | VCS1 – Halbwellenkommunikation | VCS1 – Darbe Kod Modülasyonu (PCM) | VCS1 – Ray Veri Yolu (Rail Bus) |
|---|---|---|---|
| Betriebstemperatur | 0°C ila +50°C | 0°C ila +50°C | 0°C ila +50°C |
| Einsatzbereich | Geschlossene Systeme | Geschlossene Systeme | Geschlossene Systeme |
Betriebs- und Montageanleitungen
Zertifikate
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ÜRÜN AYRINTILARI
VCS1 – Intelligente Steuerungen für Fördertechnik
Heute kommen nahezu alle Produktionslinien der Automobilindustrie ohne automatische Fördersysteme nicht mehr aus.
Elektrohängebahnen sind in Produktion, Montage und Materialfluss bewährte und zuverlässige Förderlösungen und damit das passende Einsatzfeld für Linien der Intralogistik und der Automobilfertigung.
Damit diese Anlagen mit hoher Positioniergenauigkeit arbeiten, ist eine zuverlässige Steuerung erforderlich.
Die VAHLE VCS1 Steuerungen erfüllen alle Anforderungen an Verbindung und Bewegungssteuerung in der Fördertechnik.
Die Datenübertragung zwischen fester und beweglicher Seite ist je nach Anwendung auf verschiedene Weise möglich:
- Halbwellenkommunikation (Half-wave Communication)
- Pulscodemodulation (Pulse Code Modulation – PCM)
- Schienenbus (Rail Bus)
Mit einer Leistungsklasse bis 1,5 kW ist VCS1 durch verschiedene Schnittstellenvarianten in nahezu jeder Anwendung einsetzbar.
Das System verfügt außerdem über zahlreiche Funktionen für Positionierung und Abstandsregelung.
Die von VAHLE selbst entwickelten Funktionsbibliotheken ermöglichen die einfache Einbindung von VCS1 in vorhandene Anlagen-PLC-Systeme.
Damit lassen sich Daten zu Prozesssteuerung und Diagnose leicht übertragen.
Die Antriebsparameter werden mit der von VAHLE entwickelten Konfigurationssoftware eingestellt.
Alle Fahrparameter und die zugehörige Fahrzeugnummer sind in einem von außen leicht zugänglichen Datenstecker (Data Plug) gespeichert.
Bei Wartung oder Störung lässt sich die Einheit dadurch schnell tauschen, ohne neu parametriert werden zu müssen.
Zusätzlich arbeitet der elektronische Magnetfeldsensor, der in Fördersystemen als magnetischer Signaldetektor dient, mit der Steuereinheit zusammen und erkennt Fahrtrichtung und Magnetpolarität.
Das integrierte Grafikdisplay im System zeigt Betriebszustand und Fehlerinformationen deutlich an.
Für Installation und einfache Diagnose steht außerdem eine besonders entwickelte Infrarot-Fernsteuerung (IR) zur Verfügung.
Zu den optionalen Komponenten gehören:
- Kurvenblocksteuerung (für einen sicheren Folgeabstand in Kurven),
- Trennbereichssteuerung (zur Trennung verschiedener Fahrbereiche und zur Vermeidung von Spannungsverschleppung auf der Strecke).
Gemeinsam mit den Modulen VAHLE Energieübertragung , Positionierung und Datenkommunikation lässt sich die Steuerung VCS1 als vollständig integrierte Systemlösung anbieten.
Technische Daten – Elektrische Merkmale
| Merkmal | VCS1 – Halbwellenkommunikation | VCS1 – Darbe Kod Modülasyonu (PCM) | VCS1 – Ray Veri Yolu (Rail Bus) |
|---|---|---|---|
| Betriebsspannung | 400–480 VAC | 400–480 VAC | 400–480 VAC |
| Hilfsspannung | 24 VDC | 24 VDC | 24 VDC |
| Datenübertragungsrate | – | – | 125 kBit/s |
Technische Daten – Mechanische Merkmale
| Merkmal | VCS1 – Halbwellenkommunikation | VCS1 – Darbe Kod Modülasyonu (PCM) | VCS1 – Ray Veri Yolu (Rail Bus) |
|---|---|---|---|
| Schutzart | IP54 | IP54 | IP54 |
| Boyutlar (mm) | 316 × 180 × 98 | 316 × 180 × 98 | 316 × 180 × 98 |
| Gövde malzemesi | Döküm alüminyum | Döküm alüminyum | Döküm alüminyum |
Technische Daten – Systemmerkmale
| Merkmal | VCS1 – Halbwellenkommunikation | VCS1 – Darbe Kod Modülasyonu (PCM) | VCS1 – Ray Veri Yolu (Rail Bus) |
|---|---|---|---|
| Leistungsklassen | 0,75 / 1,10 / 1,5 kW | 0,75 / 1,10 / 1,5 kW | 0,75 / 1,10 / 1,5 kW |
Betriebsbedingungen
| Merkmal | VCS1 – Halbwellenkommunikation | VCS1 – Darbe Kod Modülasyonu (PCM) | VCS1 – Ray Veri Yolu (Rail Bus) |
|---|---|---|---|
| Betriebstemperatur | 0°C ila +50°C | 0°C ila +50°C | 0°C ila +50°C |
| Einsatzbereich | Geschlossene Systeme | Geschlossene Systeme | Geschlossene Systeme |
Betriebs- und Montageanleitungen
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